O sucessor do Huracan honra o passado e define o futuro com um V8 híbrido de 920 cv. Uma máquina para quem cria seu próprio legado.

Se você lamentou o fim do icônico motor V10 do Huracan, pode secar as lágrimas. A Lamborghini não fez um sucessor, ela criou um herdeiro à altura de seu legado, mas com as próprias regras. O nome dele é Temerario e ele não veio para brincadeira.

A nova máquina de Sant'Agata Bolognese acaba de ser lançada no Brasil, e a receita é para quem tem atitude: um motor V8 biturbo totalmente novo, feito à mão, que sozinho já entrega 800 cv – mais potente que o Huracan Evo inteiro. Mas a Lambo não parou aí. Juntou mais três motores elétricos na equação para chegar a absurdos 920 cavalos de potência.


Prepare o bolso: essa brincadeira começa em R$ 5,8 milhões e pode chegar a R$ 6,8 milhões no pacote Alleggerita, que deixa o carro mais leve e ainda mais agressivo.


Substituir um ícone como o Huracan não é para amadores. Por isso, em vez de seguir a manada dos elétricos puros, a Lamborghini forjou seu próprio caminho. O motor V8 gira a mais de 10.000 RPM, com bielas de titânio e um ronco que afirma sua linhagem. Isso é respeito à tradição.


A inovação vem na forma como a eletricidade trabalha a favor da força bruta. Dois motores elétricos no eixo dianteiro garantem uma tração integral inteligente, e um terceiro motor, posicionado entre o V8 e o câmbio, atua como um soco de torque instantâneo para eliminar qualquer vestígio de turbo lag nas trocas de marcha.


O resultado? Números que desafiam o bom senso: 

0 a 100 km/h em 2,7 segundos.

0 a 200 km/h em 7 segundos.

Velocidade máxima de 343 km/h.

É o tipo de máquina que exige respeito e pulso firme. Se tiver coragem, o modo launch control entrega uma experiência que redefine o conceito de aceleração.

A Via Itália, importadora oficial da marca, já está aceitando as encomendas dessa fera. Mas segure a ansiedade, guerreiro. As primeiras unidades só devem tocar o solo brasileiro em setembro de 2026, com uma expectativa de venda de 15 a 20 unidades por ano.


Por dentro, o acabamento com carbono, alumínio e Alcantara deixa claro que este é um cockpit de um puro-sangue. Para quem acha que o extremo ainda é pouco, o pacote Alleggerita inclui telemetria de piloto profissional e aerodinâmica de fibra de carbono para grudar o carro no chão.

O Temerario não é só o sucessor do Huracan. É a prova de que é possível honrar um legado de força, e ao mesmo tempo, construir o futuro com inteligência e autenticidade.